1月19日，操纵于沙戈荒区域的超大功率品级风电机组——“凌风号”正在吉林中车松原基地得胜下线，这是国内首个得胜下线兆瓦级陆优势电机组。

　　“凌风号”的功率品级可告竣11兆瓦至14兆瓦的柔性摆设，风轮直径可拓展至高出250米。以年均风速7.5米/秒策画，“凌风号”单台机组每年可发电约3800万千瓦时，与上一代机组比拟可提拔15%以上，有用提拔沙戈荒区域风资源诈欺率，成为陆风时期挺进沙戈荒大基地的“驭风利器”。

　　同时，“凌风号”机组打破了风电长柔叶片打算、大功率机组吊装运输等行业本事瓶颈，具有高牢靠性、高模块化、高智能化、高境况符合性和电网友谊性等本事亮点。

　　“凌风号”机组的高机能前缘防护原料，搭修了圆满的防尘密封和皮相防护系统，特意针对戈壁、沙漠多沙石、风蚀和强紫表线的卓殊境况，大幅提拔了机组抵御境况腐蚀的本事；风机具备强电网符合性，或许正在电网构造杂乱、线道阻抗转折大、负荷振动频仍等杂乱境况中安宁运转，为电力体系的牢靠性和安宁性供给有力保险。

　　“凌风号”的得胜下线，是近年中国中车加快构修“双赛道双集群”家当兴盛新方式，正在洁净能源配备范围不息打破的缩影。本年从此，中车风电装机继续发力，本事改进不息打破，构修起国际优秀程度的风电家当系统。

　　不单有陆上的重磅研发，再有海上的里程碑式改进。1月3日，由中国中车集团旗下中车永济电机公司和中国科学院赣江改进探求院连结研造的环球首台20MW级蒸发冷却半直驱永磁风力发电机得胜下线，记号着我国大功率海优势力发电机本事正在高效冷却和低本钱磁材操纵方面得到了新打破，告竣了蒸发冷却本事正在大型海优势力发电机范围的改进操纵。

　　正在该项目中，车与中科院赣江改进探求院、电工探求所强强连结，告竣了新型冷却本事正在大型风力发电机上的操纵，有用餍足海上更大功率发电机的散热需求。不但正在研发上得到打破进步，并且告竣了从打算到造作的全链条自决化，有利于巩固我国海优势电配备的中心逐鹿力。

　　11日，环球最大功率品级漂浮式风电机组——中国中车“启航号”正在山东东营风电配备测试认证改进基地得胜吊装，记号着中车正在海上超大型风机的探求迈出紧要一步。

　　“启航号”是中国中车自决研发的20MW漂浮式海优势电机组，功率打破到20MW量级，风轮直径抵达260米，相当于7个法式足球场，叶尖速率与高铁速率“同业”，轮毂高度抵达151米，正在打算风速下年满发幼时数约为3500幼时，打算行使寿命25年。机组每动弹一圈能餍足一个家庭2至4天的用电需求。

　　指日，中国中车自决研发临盆的目前长度最长、功率品级最高的陆优势电叶片TMT118AA陆优势电叶片，也正在江苏盐城就辖下线个足球场的面积。针对多沙石、风蚀和强紫表线的“沙戈荒”场景，研发团队拓荒了成家叶片气动表形的高机能前缘防护原料，能大幅抬高叶片抵御境况腐蚀的本事，延迟其行使寿命和任职周期。

　　中国中车以成熟的高铁本事和高铁阅历为根源，以最无缺的风电配备家当链为牵动，有用支柱产物机能当先、中心本事引颈，打造“立起来的高铁”。

　　与此同时，中车还引颈行业兴盛，牵头草拟了风电范围国度法式《风力发电场技改升级平和哀求及评议手法》（GB/T 44908-2024）正式颁发并同步推行。

　　该项法式的颁发，为现役风力发电场的技改升级供给须要的法式凭据，为后续风电场以大代幼、以新替旧等改造供给有用领导和团结表率，或许保险风电场壮健、有序运转。法式推行后，将促进国度“大范围修造更新和消费品以旧换新活动”（两新）策略落实落细，越发有力支柱告竣“双碳”目的。